La Palmyre au fil des jours
Ce blog s'intègre au site La Palmyre Nature (www.mapalmyre.fr) et est consacré à un suivi de l'actualité locale.
27 février 2007
14 février 2007
La tempête a fait pshittt !
Juste quelques petites rafales à 100 km/h et retour du soleil.
Qui s'en plaindrait ?
Qui s'en plaindrait ?
13 février 2007
En attendant la tempête....
Météo France nous prévoit une tempête pour demain :
Alors quelques photos avant !
Le sable a déjà bien envahi la promenade :
Avis aux cyclistes, le VTT s'impose.
Côté plage, l'épi disparaît sous le sable qui atteint par endroit le niveau de la promenade.
" La dépression qui abordera en fin de nuit prochaine le golfe de
Gascogne se creusera fortement, sa trajectoire l'emmenant ensuite
vers la Vendée pour la mi-journée. Le vent de sud-ouest se
renforcera dès le début de journée de mercredi sur les départements
de la façade atlantique, pour souffler en rafales de 80 à 100 km/h
dans un premier temps. Le vent tournera vers le milieu de la
matinée au secteur ouest et les rafales se renforceront pour
atteindre à la mi-journée 110 km/h dans l'intérieur, 120 à 130 km/h
en bord de mer, voire 140 km/h sur le littoral de la Charente-Maritime jusqu'à la pointe de Graves."
Alors quelques photos avant !
Avis aux cyclistes, le VTT s'impose.
Libellés : bord de mer, météo
12 février 2007
La Palmyre en TGV ...
Ou plutôt au mieux Royan en TGV.
Ce n'est pas pour demain. Une réunion d'information sur le projet d'électrification de la ligne ferroviaire Niort-Saintes-Royan s'est tenue Vendredi soir au Palais des Congrès de Royan en présence de Dominique Bussereau.
D'après le journal Sud-Ouest de ce jour, le coût estimatif de l'opération d'électrification des 113 km de voie unique qui séparent Niort et Royan serait de 180 millions d'euros et la réalisation des travaux pourrait débuter au mieux en 2014, après l'étude de faisabilité qui devrait démarrer en 2007.
Alors, patience ...
Ce n'est pas pour demain. Une réunion d'information sur le projet d'électrification de la ligne ferroviaire Niort-Saintes-Royan s'est tenue Vendredi soir au Palais des Congrès de Royan en présence de Dominique Bussereau.
D'après le journal Sud-Ouest de ce jour, le coût estimatif de l'opération d'électrification des 113 km de voie unique qui séparent Niort et Royan serait de 180 millions d'euros et la réalisation des travaux pourrait débuter au mieux en 2014, après l'étude de faisabilité qui devrait démarrer en 2007.
Alors, patience ...
05 février 2007
Urgent - Demande d'aide
Je reçois un appel à l'aide d'une jeune Palmyrienne. Elle et son mari auraient besoin de main d'oeuvre pour renflouer un bateau échoué à Bonne Anse, aux grandes marées du 19 Février.
Si vous êtes sur place et disponible, merci de laisser un message, je ferai suivre.
Si vous êtes sur place et disponible, merci de laisser un message, je ferai suivre.
02 février 2007
La Palmyre dans les sables
Aujourd'hui, basse mer coefficient 82. Les bancs de sable s'étendent partout, à droite du nouveau poste de garde. Peu d'espoir pour les baignades à marée basse de ce côté là.

Si vous disposez d'une liaison rapide à internet, vous pouvez regarder le panorama à grande échelle, mais il ne donne pas la juste mesure de l'étendue des zones sableuses en sortie de Bonne Anse.
Des soucis pour le port.
Si les jet-skis pourront encore rentrer et sortir à basse mer sans trop de problèmes, pour les autres ça ne sera plus possible. Il reste très peu d'eau dans ce qui servait de chenal de sortie.

A marée haute, les bateaux disposeront de plus d'eau, mais la navigation sinueuse entre les bancs risque d'être délicate.

Si vous disposez d'une liaison rapide à internet, vous pouvez regarder le panorama à grande échelle, mais il ne donne pas la juste mesure de l'étendue des zones sableuses en sortie de Bonne Anse.
Des soucis pour le port.
Si les jet-skis pourront encore rentrer et sortir à basse mer sans trop de problèmes, pour les autres ça ne sera plus possible. Il reste très peu d'eau dans ce qui servait de chenal de sortie.
A marée haute, les bateaux disposeront de plus d'eau, mais la navigation sinueuse entre les bancs risque d'être délicate.
Libellés : bord de mer
